百名院士入黨心聲 | 茅以升:為抗戰,他親手炸毀自己主持建造的我國第一座現代化大橋

2021-08-13 10:52:49 來源: 科技日報 作者: 矯陽

科技日報記者 矯陽

“我已年逾九十,能為黨工作之日日短,而要求入黨之殷切希望與日俱增。為此,特再次提出申請,我愿為共產主義事業奮斗終生!”

——摘自茅以升1985年《入黨志愿書》

視頻來源:科技日報,制作:李忠明、趙衛華、何沛蓯



1919年

年僅23歲的他

獲美國卡內基理工學院博士學位

博士論文《框架結構的次應力》中的創見

被稱為“茅氏定律”


茅以升獲得美國卡內基理工學院首名工學博士學位。

1920年

他回到祖國

先后在多所大學執教


茅以升主持錢塘江橋奠基儀式。

1933年3月

他開始主持建造錢塘江橋

錢塘江水文地質條件極為復雜

素有“錢塘江上架橋——辦不到”的諺語

建橋的同時

還有空襲不斷的日軍飛機

面對生死考驗和巨大壓力

他毫不退縮

創造性地發明了 “射水法”

“沉箱法”和“浮運法”

成功解決了打樁、建墩和架梁等各種難題

并為中國培養了最早一批優秀的橋梁專家

1937年9月26日清晨4時

一列滿載抗日軍火物資的火車

從大橋上駛過錢塘江

這是中國第一座自行設計和建造的

雙層鐵路、公路兩用橋

全長1453米,寬9.1米,高7.1米

是我國第一座現代化大橋

被譽為中國近代橋梁建設史上的里程碑


茅以升修復橋時與工程技術人員在橋邊留影。

1937年12月23日

他接到密令

為抗戰炸掉通車僅89天的錢塘江大橋

直到抗戰勝利后才又將大橋修復完成

如今

建成84年的錢塘江大橋仍正常安全通車

新中國成立后

他又主持修建了長江第一座大橋

武漢長江大橋

晚年,他不余遺力地開展科普工作

主持編寫了《中國古橋技術史》等專著

為我國橋梁建設和科技教育事業

做出了杰出貢獻


1984年5月,在全國政協六屆二次會議上,當選為全國政協副主席。(前排左三為茅以升)

經歷中國20世紀上半葉的風云際會

他深刻認識到

沒有中國共產黨就沒有新中國

66歲時,他鄭重提出了入黨申請

但他遵照黨組織

“留在黨外工作,對國家、對黨更有利”

的建議

在黨外積極為黨工作


1985年

年近90歲的他覺得不能再等了

經過深思熟慮

他又正式寫了一份入黨申請書

他說

“我已年逾九十,

能為黨工作之日日短,

而要求入黨之殷切希望與日俱增。

為此,

特再次提出申請,

我愿為共產主義事業奮斗終生!”

1987年,10月12日,91歲時

他被批準加入中國共產黨

實現了終生夙愿


91歲高齡的茅以升加入中國共產黨

為紀念這位中國現代橋梁之父

1997年1月9日

在他誕辰101周年這一天

國家天文臺將一顆新發現的小行星

以他的名字永久命名

他就是中國科學院院士

茅以升

1987年加入中國共產黨

責任編輯: 趙衛華
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